比GL8还大，配2.0T+8AT，大通新款MPV将上市

在今年9月底举行的2020北京国际车展上，上汽大通发布了2021款MAXUS G20车型.作为一款具有商务色彩的MPV产品，2021款MAXUS G20主要升级了后排独立智能网联系统，这套系统表现如何，我们将在11月26日对该车进行试驾，不过在此之前，编辑猜测这款车将在11月25日公布上市价格.

从此前在车展上亮相的实车不难看出，作为年度改款，2021款MAXUS G20在外观方面的修改较为轻微，主要在车身细节部分增加了少量的镀铬装饰.重点升级在于新车为后排配备有独立智能网联系统，简单来说，该系统是一套专为后排打造的语音互联娱乐系统，可实现的具体功能包括手机与后排车机的互联，并可通过手机对座椅、空调、照明、氛围灯、音响等功能进行控制.此外，该系统内置四种一键模式，可对各模块进行联动，对后排环境进行快速调整，如“小憩模式”、“商务会议模式”等.

作为一款中大型MPV，MAXUS G20轴距比别克GL8长110毫米，车内标配2+2+3的7座布局.动力系统全系搭载2.0T汽油/柴油发动机与8速手自一体变速箱的动力组合，其中汽油发动机最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，采用前置后驱的驱动形式.

目前来看，国内20-30万元的中大型MPV市场除长期盘踞的别克GL8、本田奥德赛等车型外，逐渐涌现出了包括上汽大通MAXUS G20、荣威iMAX8等新晋面孔，新车在用户基础、产品口碑和品牌层面没有太多积累，但大空间和高配置往往是这些新选手的优势.由此来看，国内MPV市场更丰富的选择和更激烈的市场竞争，无疑将打破别克GL8和本田奥德赛两家独大的局面，对于消费者而言我想是好事.