标致508l怎么样值得买吗？为何标致508l销售量如此少

在国内的中级车市场，竞争一直都是非常激烈的，像日系的天籁、雅阁、凯美瑞以及大众的迈腾、帕萨特，都是这个市场中非常热销的车型.而国内消费者在选择中级车的时候，考虑的因素也是非常多的，像空间、动力、配置、保值率等都是消费者非常看重的.所以目前市面上销量比较高的车型，无不是在产品方面更加贴近消费者，才能够取得成功的.

而作为法系车的代表，这一代标致508自打上市以来就获得了很高的关注度.不仅外形设计直接照搬了海外版的设计风格，同时轴距方面根据国人的需求进行了加长，并且在消费者比较在意的做工用料部分，标致508也一直标榜自己用料足的特点，所以自打上市之后就保持了很高的热度.但是事与愿违的是，标致508的销量并没有如关注度那样高，甚至在销量上一直没有能够冲进过中级车销量榜的前十.而从最近公布的十月份车市销量榜来看，508单月销量只有701台，并且今年全年的销量也只有3813台.那么，是什么原因让整体看上去不错的508销量上不去呢？

首先，标致508的设计确实在目前的中级车中独树一帜，但是过于超前的设计风格不太符合国人的用车需求.标致508的外观设计方面都采用了欧版的设计风格，前脸设计时尚、大气，并且具有很强的设计感.而内饰部分的设计我认为更加精彩，不仅造型极具科幻色彩，同时做工、用料在同级别车型中也是非常不错的.所以标致一直标榜自己用料足我认为还是有一定道理的.

但是这样的设计风格与目前国内主流消费者的用车需求是有一定差距的.虽然目前中级车市场也在流行运动与科技的风格，但是过于超前的设计在消费者中的接受度并不高，像508、索纳塔这种设计过于超前的车型，销量都比较一般.

其次，在车型产品力方面，标致508也并没有达到消费者的需求.我们知道，国内中级车消费者对于空间的要求是非常高的，虽然508针对国人的需求也在轴距上进行了相应的加长，但是实际的空间体验仍然属于中级车中较低的水平.前、后排空间比较局促，同时头部空间也略感压抑.并且，在动力系统上，标致508也没有亮眼的表现，1.6T和1.8T发动机已经在国内服役多年，技术层面并没有带给国人新鲜感.

最后，较差的品牌力，也不能够令人放心.记得在小编所在的城市，最辉煌的时候曾经有4家标致的4s店和1家进口标致4s店，但是随着竞争的加剧，标致品牌车型销量不佳，这些4s店也难以为继，到目前为止，只剩下了1家标致4s店苦苦支撑，店内购车的消费者也是屈指可数.而形成这样的局面，与标致较差的品牌力是不无关系的.所以，品牌力方面的孱弱，经销商网络的单薄都让508的销量蒙上一层阴影.

综上所述，一款车型销量高，可能是凭借一个亮眼的设计，但是一款车型销量差，肯定是多个原因作用的结果.标致508可以说是标致品牌近几年最有诚意的作品了，不论是设计还是做工用料，都可以说是做到了目前品牌的极致，但是过于超前的设计、与消费者期望差距较大的产品以及较低的品牌力都限制了车型的发展.所以取得不足千台的月销量就能够理解了.